Holland Engineering Consultants bv

Hands-On Workshop: Ontwerpoptimalisatie met Altair HyperMesh & OptiStruct

Ontdek hoe u uw productontwerpen kunt optimaliseren en tegelijkertijd uw ontwerpproces verkort.

Vrijdag 24 juni 2011
09.00 - 17.00 uur te Nieuwegein

Innovatie vereist simulatie
Er is een steeds toenemende druk op engineers om zowel kostenreducerend te ontwerpen als het realiseren van steeds kortere doorlooptijden. En dat terwijl de ontwerpen steeds complexer van aard worden; met name speelt dit een rol bij grotere projecten.
Simulatiesoftware is dan het gereedschap om inzicht te krijgen in het functioneren van uw productontwerp, waardoor er minder kostbare prototypen van een bepaald product gemaakt hoeven te worden. Belangrijk is om het simulatiegereedschap zo vroeg mogelijk in het ontwerpproces in te zetten zodat de grootste tijd-, gewichts- en dus kostenbesparing bereikt kan worden. Dit leidt tot concurrentievoordelen bij de ontwikkeling van nieuwe producten door een kortere doorlooptijd en grotere zekerheid omtrent de productprestaties.

Altair HyperMesh
HyperMesh is een krachtige FEM en CFD pre-processor met een zeer interactieve en visuele gebruiksomgeving voor het analyseren van productprestaties. HyperMesh is te combineren met de meest gangbare CAD en CAE programma's, waaronder Catia V4/V5, Pro/ENGINEER en NX en werkt met CAD neutrale interfaces als Parasolids, STEP en IGES. Ook kunnen diverse CAE solvers worden aangestuurd, zoals ANSYS, Nastran, Abaqus, Fluent, CFX, OpenFoam, etc.

Een goed voorbeeld is de toepassing van Altair’s HyperMesh simulatiesoftware in de scheepvaartindustrie. Ondanks de zware economische tijden is het gebruik van Altair software in deze sector met maar liefst 30% gestegen. Het blijkt dat vooral de tijdsbesparing in modeleren de grootste drijfveer is achter dit succes. Het maken van een eindige elementen model van een schip neemt gewoonlijk zo’n twee tot drie weken in beslag. Door HyperMesh toe te passen heeft Altair aangetoond dat deze tijd gereduceerd kan worden tot slechts 2 dagen! Het merendeel van het modeleerwerk is nl. gelegen in het opschonen van de geometrie en de middenvlakken van schaalelementen, twee disciplines waar HyperMesh erg goed in is.

Een ander punt is dat scheepsmodellen enorm groot kunnen zijn met soms meer dan drie miljoen elementen. Zowel HyperMesh als HyperView, kunnen gemakkelijk dit soort modellen verwerken, daar waar andere softwareprogramma’s het juist moeten laten afweten. Binnen de scheepvaartindustrie zijn deze grote voordelen dan ook niet onopgemerkt gebleven.

Altair OptiStruct
In tegenstelling tot andere software pakketten optimaliseert OptiStruct zèlf de topologie en niet op basis van door de gebruikers gekozen parameters.
OptiStruct is een simulatiegereedschap om ingenieurs en ontwerpers te helpen in het snel kunnen ontwikkelen van lichtgewicht en structureel efficiënte en innovatieve ontwerpen. Door reeds aan het begin van het ontwerp proces berekenen van de optimale vorm van de structuren, vergemakkelijkt OptiStruct een op analyse gebaseerd ontwerpproces. Het resultaat is dat ontwerpen met veel kortere doorlooptijden worden gerealiseerd. OptiStruct kan de meest complexe problemen oplossen met behulp van zeer geavanceerde optimalisatie algoritmen. In o.a. de automotive sector werd met behulp van OptiStruct al zo’n 15 – 20 % materiaalbesparing gerealiseerd.

Gewichtsoptimalisatie actueel!
Binnen de zware machinebouw is gewichtsbesparing tot nu toe nauwelijks een punt van aandacht geweest. Tijdens de Bauma in Duitsland – de grootste beurs voor zware bouwmachines – presenteerde een bedrijf van o.a. zware graafmachines een concept van een “bionisch frame” van een graafmachine-arm. De boodschap van dit bedrijf: meer laadvermogen en tegelijkertijd minder brandstofverbruik. Het bedrijf zegt dat het ontwerp zelfs 20% lichter is dan gangbare ontwerpen, waardoor er 400 kg meer laadvermogen is verkregen. Kennelijk heeft dit bedrijf de sector wakker geschud want sinds die tijd is er een toenemende vraag naar OptiStruct in deze sector.

Een ander voorbeeld van succesvolle toepassing van Optistruct is bij Ashok Leyland te India: één van India’s grootste producenten van commerciële voertuigen met ca. 70 modellen. Een vitaal onderdeel in het besturingsmechanisme van met name off-road voertuigen is continu onderhevig aan extreme krachten. De gevolgen van storingen aan dit onderdeel zouden desastreus zijn. Om dit onderdeel zodanig met de hand te ontwerpen dat het enerzijds deze krachten kan opvangen en tegelijkertijd het gewicht reduceert, was onbegonnen werk. Door optimalisatie met Optistruct werd alleen al op dit onderdeel 11% gewichtsbesparing bereikt zonder in te boeten aan betrouwbaarheid.

Agenda
09.00 - 09.30    Ontvangst
09.30 - 09.45    Introductie HEC
09.45 - 10.15    Introductie HyperMesh software
10.15 - 11.00    Uitleg en demonstratie HyperMesh
11.00 - 11.15    Pauze
11.15 - 12.15    Introductie OptiStruct software
12.15 - 13.00    Uitleg en demonstratie OptiStruct
13.00 - 14.00    Lunch
14.00 - 17.00 Zelf aan de slag

Wilt u weten wat HyperMesh en/of OptiStruct voor uw bedrijf kan betekenen?
Laat u verrassen en bezoek deze gratis workshops waar u kennis maakt met de vele mogelijkheden en toepassingen van HyperMesh en OptiStruct aan de hand van presentaties, demonstraties en een hands-on gedeelte waar u zelf de software kunt uitproberen.

Aanmelden?
U kunt onderstaand aanmeldingsformulier ingevuld per email toesturen aan: lvangeloven@hecbv.nl

Inschrijfformulier